湖南浏阳可实现挖掘机整车组装再造北流

发布时间：2022-12-02 19:29:42 来源：路肩机械网

湖南浏阳可实现挖掘机整车组装再造

“今年5月，园区荣获中国循环经济十佳绿色发展园区，说明在国家部委层面，我们发展循环经济的努力得到了认可，也给了再制造产业新的动力。”近日，制造产业基地党工委书记周剀以即将升级省级高新区为题，畅谈园区发展定位及目标。周剀称，实现绿色生产、发展循环经济，必须打“组合拳”：引导再制造产业在园区内形成产品互补，以产业集群体系为基础，在各企业间形成合力；同时，通过引入安靠电源、蒙达新材料等优质新能源企业，加快园区新能源汽车产业集群培育及产业链延伸。

“单纯搞汽车零部件不够，园区聚集了一批车桥、车架、车身、座椅、线束等零部件配套企业，产业基础好，完全有条件把新能源汽车产业打造成一个集群。”显然，对于园区绿色经济的“把脉”，制造产业基地早已有了一盘棋。

搭建6大再制造平台实现再制造产值30亿元

作为湖南省内唯一主营发动机再制造的企业，法泽尔动力再制造有限公司尽管是2014年入园“新兵”，但凭借柴油内燃机生产和再制造产业十余年技术积累，赢得了业内一致“点赞”。“搭乘‘一带一路’东风，我们已收到东南亚国家订单400余台，预计全年出口1000台。”7月20日上午，随轰隆隆机器运转，法泽尔负责人谢秋元一脸兴奋。

近年来，国家从政策层面和研究领域共同推动循环经济发展，再制造产业也被判断市场空间巨大，预计未来该产业规模将达每年100亿美元。自2013年获批国家再制造产业示范基地以来，园区投入5亿元用于再制造产业发展，已聚集宇环数控、轩辕春秋、法泽尔等22家再制造企业，形成以工程机械及零部件、汽车及零部件、数控机床为主导的三大再制造产业，2015年实现再制造产值30亿元。

“园区有望打造一个再制造产品展示区，让企业再制造挖机、压路机、发动机都能有个集中展示平台。”周剀称，传统企业生产新机难打开销售渠道，再制造就是创新转型的契机。下一步，园区将通过鼓励科技创新、完善公共平台、壮大产业集群、强化宣传推介等措施大力发展再制造产业。

同时，园区还将引导企业进行资源互补、形成合力。以轩辕春秋为例，若要再造一台挖掘机，发动机再制造可选择法泽尔动力，仪表盘生产可邀请龙光电子，电器可由诚源电器承担。另外，还将在已建成再制造旧件回收物流中心、拆解清洗中心、信息服务中心等再制造平台基础上，陆续完成产业发展中心、检验检测中心和生产配套中心6大再制造平台，力争3-5年内，打造完整再制造产业链，实现百亿产业目标。

入驻5家新能源企业有望“十三五”形成百亿产业

7月20日，制造产业基地长沙安靠电源有限公司的标准厂房内，工作人员正在用激光焊接生产线专注于新能源电池电芯的并联焊接，一道道工序后，电芯组封盖打包最终形成新能源电池集成成品。“目前，我们正为众泰云100S、梅花客车、众泰S21越野车和江南T11小轿车四批订单做准备，产值超4亿元。”安靠电源制造中心经理肖光玉称。

不远处，园区丰裕北路与永泰路交界处，湖南蒙达新能源材料有限公司（以下简称蒙达新能源）新能源电池（材料）生产项目一期，已进入主体工程施工阶段。作为专业从事新能源材料研发、生产及销售的高科技企业，蒙达新能源产品主要为新能源材料及小型封装电池，并广泛应用于新能源汽车、航空、电子产品等领域。

作为汽车行业发展方向，新能源汽车及其配套产业成为了诸多车商谋划转型的新征程。正是看到这一行业发展方向，自去年起，制造园区招商列表上又多了一项重点——新能源汽车及其关联企业招商。“今年，新能源汽车招商有了新进展，包括已落户投产的安靠电源外，确定入园的项目已达5个。”园区招商局招商二科科长王冲称。

制造园区为传统汽车零部件专业生产基地，最大优势即零部件配套完善，电池、座椅、内饰件、冲压件等配套企业成熟，园区汽车零部件企业多达30余家，服务于博士、日立、菲亚特等多个品牌汽车厂商。周剀表示，园区有优势，通过打造新能源汽车产业链拉长现有汽车产业，在引入安靠配套新能源电池基础上，下一步可瞄准新能源发动机，并通过系列政策的制定，加快新能源汽车产业集群的培育和延伸。