前劳斯莱斯设计总监贾尔斯泰勒加入红旗光衰减器

发布时间：2023-09-13 17:39:36 来源：路肩机械网

2018-09-11 10:56:17来源：车知事

继路虎设计师菲尔·西蒙斯加入长城之后，近日，又有传闻红旗将揽前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒入怀，并将于近日前往一汽红旗品牌赴任，直接向董事长徐留平汇报。这不禁让人感叹：海外设计师真是香饽饽！

设计师对于品牌的重要性

如果你觉得车壳子并不重要，那就要给你扣分了。近年，自主品牌愈发重视在设计方面的投入，工欲善其事必先利其器，有的把整车设计业务外包给像宾夕法尼亚、乔治亚罗等知名的设计工作室，用专业眼光打造极致外观。有的则独立成立设计中心，高薪聘请国际知名设计师。比如：

起亚有了前奥迪设计师彼得·希瑞，跻身世界知名汽车名牌；

长城有了前宝马设计师皮埃尔·勒克莱克，高端品牌WEY车型摆脱了套娃模式；

名爵和荣威有了前大众汽车设计师邵景峰，上汽集团得以转运，销量暴增；

比亚迪有了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格，比亚迪靠龙脸脱胎换骨；

传祺有了前奔驰设计师张帆，知名度和销量迅速提高。

首席设计师对汽车品牌的重要性不言而喻，这些鲜活的例子都足以证明，设计师对品牌的可塑能力是巨大且可见的。从车型外观的改观和市场的反响来看，聘请豪华品牌设计师让这些企业从中得到了很大的发展。

为什么选择了贾尔斯·泰勒？

贾尔斯·泰勒

伦敦皇家艺术学院车辆设计专业

曾任职雪铁龙任设计师

曾在捷豹任职13年

曾担任劳斯莱斯设计总监

设计车型：雪铁龙Xsara 捷豹XJ和XK?魅影、曜影、幻影、首款SUV库里南

首先，肯定是专业的设计能力，引得红旗抛出了橄榄枝。在今年的红旗设计挑战赛中，红旗对外公开的新一代红旗H7设计图，就来自贾尔斯·泰勒之手，这早就是芳心暗许。

从公布的设计图来看，新一代红旗H7前脸的造型与劳斯莱斯的幻影（Phantom）十分相似。在外形上得到了很大的提升，超高的颜值为其赚足了眼球，这和红旗想要达到的豪华感不谋而合。

其次，那就是红旗品牌战略的需要。红旗品牌在今年的1月8日发布了全新的品牌战略，把“中国式新高尚精致主义”作为全新品牌理念，以“尚·致·意”为设计理念，将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。俨然，无论是劳斯莱斯的品牌定位还是泰勒个人的创新设计，都与红旗想要的古典豪华很一致。

尊重设计师，民族的才是世界的

汽车外观设计是汽车提升销量的重要一环，但如果把销售上的成功或者失败归结于一个人，有时候又不那么公平，毕竟一辆车在设计层面上的定型，归根结底还在于公司董事会。至于设计师的话语权，在不同公司里情况就不一样了。

在红旗汽车的背景下，要想表达出设计师独有的设计理念，相较于其他车企，显然是要难一点的。虽然红旗当下急需新鲜血液的注入，但能都真的做到设计创新也是一个问号。

纵观自主品牌的设计，大多迷恋国外设计，所以当比亚迪推出具有中国元素的龙脸设计时，博得一致好评。所以在当前快餐文化的影响下，有民族色彩的设计难能可贵。有自己的设计语言设计才变得更有价值，毕竟民族的才是世界的。

最后，如果红旗真的想走亲民路线，光靠泰勒的加入是远远不够的。从根本上认清定位，放下“架子”，才是最重要的。毕竟高冷的“女神范儿”，是没几个人能接触到的。